近日，彭博社引述消息人士的话称，“中国正考虑将陷入麻烦的波音737MAX机型排除在增购美国产品的清单外”。波音原本希望借近期可能达成的中美贸易协议迅速获得一大笔订单，如今已蒙上阴影。不过在我们看来，这一个案事件不会对中美贸易谈判造成系统性的影响，中国可能会减少一部分波音飞机订单，但不会影响中美贸易谈判的原则、重要关切点、规则和系统目标。

3月20日，印度驻中国大使维克拉姆米斯里表示，2018年印度对华贸易逆差激增至超过580亿美元，令印度担忧。米斯里认为这是不可持续的，急需解决这种失衡。他认为中国需要向印度扩大市场准入，包括印度的农产品、信息产品和服务等。同时欢迎中国企业到印度投资设厂，以及欢迎中国扩大印度基础设施投资，这样有利于解决两国贸易失衡。

根据美银美林最新的基金经理调查，目前投资者认为的最大风险来自中国经济放缓而不是贸易战，这在近两年来还是第一次。大约三分之一的受访投资者表示，中国经济增长放缓是他们最关心的问题，取代了连续九个月位居榜首的贸易战风险。紧随其后的是企业信贷紧缩和美国政治风险。与全球经济增长相比，市场贸易战消息反应已经不那么积极了。

欧洲和美国正在就华为在5G未来的角色发生冲突。虽然特朗普政府试图向包括欧洲在内的盟国施加压力，禁止中国公司参与下一代移动网络技术的推出，但包括英国和德国在内的国家并未倾听。德国并未排除华为成为其国家5G基础设施的一部分。意大利政府已经表示不会禁止华为进入其电信行业。这表明，美国在欧洲阻止各国采用华为的努力，很可能会失败。

中国正推动经济结构新旧转换，但从新旧经济对比来看，旧经济在持续“三去”之后，利润和产值已恢复生机。相反，新经济却没有取得理想的业绩支撑，面临的仍然是持续亏损和不见底的烧钱，无法撑起推动经济增长的重任。因此，经济结构调整和稳增长的政策需要有所改变。经济增长的稳定要求新旧经济之间取得新的平衡，也需要宏观政策在质量和数量之间进行调整，避免经济动力失衡和新旧经济脱节。

近年来，北京向周边尽力疏解产业与人口，希望缓解压力并带动周边经济发展。但这种政策是否能收到预期效果，还有不确定性。一些数据显示，北京疏解的人口直接跳过京津冀地区，到了珠三角和四川。有研究者表示，在中国，城市群内部的发展最终还是要靠中心城市，中心城市越集聚，对周边的带动能力就越强。北京如果把自己做小了，京津冀的发展前景恐怕难以乐观。

近两年中国政府大力推动AI产业发展，有一些国内外舆论认为，中国AI能超越美国。但安邦咨询产业顾问、半导体专家莫大康认为，衡量一个企业乃至国家的AI竞争力的首要指标在于其基础层（算力支撑）的芯片的水平高低。而中国发展AI产业明显规避了投资大、见效慢的AI芯片。如果不能在底层芯片层面占据一定优势，中国因芯片受制于人的局面将延续到AI时代。

根据财政部和中央结算公司安排，3月15日至3月29日，宁波、浙江、四川、陕西、山东、北京等首批试点区域，将先后公布发行计划并在柜台市场发行地方债。宁波将于3月25日至27日通过商业银行柜台发售地方政府债券。另外，浙江省政府债券也将在近日通过商业银行柜台市场向公众发行。这种方式为地方政府发债打开了新的渠道，有利于更了解地方情况的当地投资者参与。

美国汽车协会近日发布的年度自动驾驶报告显示，超过70%美国人害怕乘坐全自动驾驶汽车。报告发现，消费者最愿意看到完全自动驾驶汽车被用于送货服务，而不是接送孩子或亲人。这说明资本与技术在无人驾驶方面面临集体缺陷——他们只考虑到技术发展本身，考虑到以资本来推动，却没有考虑到消费者的意愿。如果没有真正以人为本，最终会在市场上遭遇问题。

美国交通部开始调查美国联邦航空局（FAA）对波音的安全审核是否存在失误。据《西雅图时报》透露，波音737 MAX客机进行安全评估时，为赶时间，FAA把该机飞行控制系统的安全评估任务交给了波音，并要求工程师们加快检查进度。如果信息属实，将成为FAA的重大丑闻。随着问题暴露，将会严重冲击美国在全球航空安全领域的权威性和公正性。

全国“两会”通过的新《外商投资法》，在对外商投资保护方面有不少调整。包括：（1）国家对外国投资者的投资不实行征收；（2）外国投资者在中国境内的出资、利润、资本收益、资产处置所得、知识产权许可使用费、依法获得的补偿或者赔偿、清算所得等，可依法以人民币或者外汇自由汇入、汇出。（3）保护外国投资者和外商投资企业的知识产权，对知识产权侵权行为，严格依法追究法律责任；行政机关及其工作人员不得利用行政手段强制转让技术等。

国务院总理李克强在两会表示，今年将下调各级企业增值税率和社保缴费比例，于4月1日开始减增值税，5月1日起降低社保费率。李总理称，此前曾考虑多种方案，例如连续数年把增值税率递降1个百分点，但认为企业感受不会深，因此选择现在的做法，把60%行业的增值税一口气下调3个百分点，并加大税收抵扣，确保所有行业税负只减不增。由于今年减税降费成本须由各级政府来承担，地方政府今年将面临空前挑战。

目前全球海底约有380条运作中的光纤电缆，承载95%左右的洲际语音及数据传输，对多数国家的经济及安全来说极为重要。据研究机构电信地理调研公司指出，2015至2020年，华为海洋网络公司预计铺设28条海底电缆，占这段期间全球完工数量近1/4。对此，美国及盟国一些官员都对华为承揽海缆项目表示担忧，认为这些海缆存在安全风险。由于海底电缆对全球通信来说是基础通路，不排除美国等国掀起另一场针对海底电缆的“打压”行动。

具有“闪付”功能的银行卡在实际使用之中出现的多起安全问题，让银联闪付登上了今年央视3•15风险榜单。随后中国银联联合商业银行发布声明，为“闪付”中的盜刷现象产生的风险辩护。不过，金融业务的发展需求与从严监管并不矛盾，从世界资本市场的发展历史来看，一个能够坚持保护普通投资者利益的资本市场，才能赢得最终的市场。金融风险监管走在金融创新的后面，金融监管可以迟到，但一定不能缺席。

欧盟对于中国迅速发展的贸易和投资（尤其是下一代电信技术）的风险存在争执，各成员国之间有不小的分歧。据CNBC的最新报道，经过数月的研究，欧盟委员会发布了“欧盟-中国：战略展望”，将中国列为“追求技术领先地位的经济竞争者，以及推动替代治理模式的系统竞争对手”。这标志着，欧盟理事会的思想发生了重大转变。欧盟与中国未来能走多近？现在似乎面临一个重要时刻，今后要看双方的智慧和共识了。

抑制全球变暖是各国参与全球气候变化行动的重要目标，也是多国合作的价值所在。不过，联合国一份新文件显示，即使明天取消所有碳排放量，也已经无力回天，到本世纪末，北极地区仍将以高达5摄氏度的温度升温。该研究表明，与工业化前水平相比，到2050年，北极的冬季气温将上升至少3°C，到2080年将上升5至9°C。如果联合国这一预测属实，对全球气候变化行动将是一个很大的打击，一部分国家可能不会再为难以实现的目标去付出努力。